BĒRNA VELOSIPĒDS – aktīvas vasaras sabiedrotais vai mokas?

13. Apr 2016, 00:05

Kā izvēlēties īsto divriteni bērnam? Tas ir grūts jautājums, lai gan iespējams ir vecāki, kuriem ir skaidra vīzija, vien jāatrod tas, kas atbilst prasībām. Mēs māmiņas, visbiežāk, veicam izvēles sajūtu vadītas – tādu, kas ir krāsā, no kuras nevar ne acu atraut, jauku dizainu, mazāk pievēršot uzmanību tehniskajiem velosipēda parametriem. Savukārt tētiem ir skaidrs viens – velosipēdam jābūt funkcionālam, svarīga ir arī cena, taču vislabāk, ja divriteni var iegādāties tādu, ar kuru bērns varēs braukt vēl vismaz divas vai pat trīs vasaras. Te nu nāksies tētus apbēdināt – tādu velosipēdu nav, ja vien bērns nav nodomājis pārstāt augt vairāku gadu garumā, lai ietaupītu ģimenes budžetu. Taču par visu pēc kārtas!

Bērns prasmi staigāt apgūst vecumposmā no viena līdz pusotram gadam, kad pirmie bailīgie solīši pārvēršas drošā tipināšanā. Visbiežāk pusotra gada vecums ir laiks, kad mēs varam sākt domāt par pirmā divriteņa iegādi. Lai gan ir kāds velosipēdam līdzīgs rīks, kurš varētu noderēt jau krietni agrāk. Noteikti zināt, ka ir automašīnas, kuras ir paredzētas bērniem pirms gada vecuma līdz pat divu gadu vecumam, uz tādas sēdi kā zirga mugurā un traucies pa māju vai pagalmu, cik vien ātri spēj, atsperoties pret zemi ar abām kājām. Meklējot, kas jauns atklāts bērnu velosipēdu piedāvājumā, uzgāju ko ļoti interesantu – Spherovelo! Tādu mazu vabolīti košā krāsā, kas patiesībā ir velosipēds. Tas paredzēts bērniem vecumā no 10-24 mēnešiem, lai gan var mēģināt bērnu uz tāda uzsēdināt jau aptuveni 7 mēnešu vecumā. Šāds sfēras velosipēds palīdz attīstīt bērnam līdsvara sajūtu, ir drošs un stabils, kā arī gaumīga paskata, kas nav mazsvarīgi.

Kad sfēras velosipēds ir notestēts un bērns sasniedzis pusotra gada vecumu, varam domāt par pirmā līdzsvara divriteņa iegādi – tas ir velosipēds bez pedāļiem, bērns mācās noturēt līdsvaru, atsperoties ar vienu un tad ar otru kāju. Mazie mēdz šīs prasmes apgūt tik labi, ka bieži vien nākas redzēt māmiņas un tētus mēģinot panākt mazo velosipēdistu, kurš nozūd līkumotajos parka celiņos. Šeit izvēle ir krietni lielāka – gan Latvijā ražoti koka līdzsvara divriteņi, gan salīdzinoši lēti līdzsvara divriteņi no Ķīnas, taču ir arī tādi skrejriteņi, par kuriem jautājumu nav – kvalitāte un dizains ir augstākajā līmenī. Bērni, kuri iemācījušies veikli traukties ar skrejriteni, ļoti ātri un viegli iemācīsies braukt ar divriteni, kuram ir pedāļi.

Kad mazais riteņbraucējs ir apguvis prasmes noturēt līdzsvaru, varam domāt par pirmā velosipēda iegādi – ar pedāļiem, bremzēm un mazu zvaniņu vai signāltaurīti. Un te jāsaka, ka varam ļaut vaļu fantāzijai vai arī skaidri noteikt savu iespēju robežas. Taču, lai ko mēs izvēlētos, ir jāņem vērā vairāki ieteikumi, kas palīdzēs īpašumā iegūt tādu divriteni, kas veicinās bērna fizisko attīstību nevis tai kaitēs.

Velosipēda svaram ir liela nozīme! Lai bērnam būtu viegli braukt ar velosipēdu, ir jāpievērš uzmanība, kāds ir divriteņa svars. Ir liela atšķirība vai tu brauc ar velosipēdu vai ar motociklu, bērni īpaši jūt velosipēda svaru, tāpēc, jo vieglāks būs divritenis, jo bērns to labāk spēs pārvaldīt. Iedomājieties, ja bērna svars ir 20 kilogrami, savukārt viņa divritenis sver 10 kilogramus, mazais vairāk cīnīsies ar to, lai spētu novaldīt savu smagsvara draugu nevis baudīs velo braukšanas prieku.

Velosipēda izmēram ir jāatbilst bērna augumam! Ja velosipēds bērnam būs nedaudz par mazu, iespējams tā nebūs liela bēda, taču, ja velosipēds būs vairākus izmērus par lielu, tad gan tā pārvaldīšana bērnam sagādās nopietnas grūtības un neko labu viņa fiziskajai attīstībai nedos. Ja mēs pieaugušie noteikti nepamanīsim to, ka mūsu divritenis ir piecus centimetrus par lielu vai par mazu, tad bērns šo strapību jutīs izteikti. Tāpēc nekādā gadījumā nevajadzētu iegādāties divriteni, kas neatbilst bērna izmēram, jo īpaši tad, ja viņa braukšanas prasmes nav stabilas. Vieglāk mazajam iemācīties braukt ar divriteni būs tad, ja viņš būs tāda izmēra, ar kuru nav jācīnās gan uzsākot braukšanu, gan bremzējot.

Pievēršam uzmanību velosipēda rāmja ģeometrijai! Jā, tieši velosipēda rāmja ģeometrijai ir nozīme – kā tas ir veidots, cik ļoti ražotājs ir rūpējies un domājis par savu mazo klientu. Visbiežāk bērnu divriteņus ražo, kā mini pieaugušo velosipēdus – tāds pats rāmis, tikai mazāks, tomēr tā nedrīkst, jo bērnu ķermeņa uzbūve un proporcijas ir citādākas nekā pieaugušajiem. Tāpat ir liela atšķirība vai tev jau ir velobraukšanas prasmes vai esi iesācējs, arī tur velosipēda ģeometrijai ir nozīme.

Papildus ritenīši bērna velosipēdam nav vajadzīgi! Iespējams mums šķiet, ka nodrošinot bērna divriteni ar papildus ritenīšiem, bērn jutīsies drošāk un ātrāk iemācīsies braukt ar velosipēdu. Tiklīdz mazais jutīsies stabili, mēs tos noņemsim un viņš trauksies vēja nests. Tomēr nākas atzīt, ka tā ir sevis un bērna maldināšana, jo papildus drošības ritenīši ir šķērlis bērna velo braukšanas prasmju attīstībā. Mazie pie tiem tik ļoti pierod, ka tos noņemot, nespēj saprast, kas ir līdzsvars un kā to noturēt. Tāpēc ir izgudroti līdzsvara velosipēdi un skrejriteņi, kas sagatavo bērnu riteņbraukšanai.

Rokas vai kājas bremzes – tāds ir jautājums! Šis nu ir jautājums, uz kuru mums jārod atbilde, izsverot visus plusus un mīnusus, jo tādi ir gan rokas, gan kājas bremzēm. Kājas bremzes darbosies vienlīdz labi gan sausā, gan lietainā laikā, kamēr rokas bremzes lietus laikā var zaudēt savu spēku. Kājas bremzes prasa mazāk rūpju, rokas bremzēm būs nepieciešama biežāka apkope. Kājas bremžu klātesamība traucēs bērnam uzsākt braukšanu, jo pedāļi nerotēs pretējā virzienā, līdz ar to var gadīties piedzīvot daudz vairāk kritienu, kamēr bērns apgūst veiklu riteņbraukšanu, savukārt ar rokas bremzēm šīs neērtības izpaliks. Kājas bremzēm nav “drošības spilvena” – ja ķēde plīsīs, zudīs iespēja bremzēt, rokas bremzes visbiežāk ir tādas, kas bloķē gan priekšējo riteni, gan aizmugurējo, tāpēc ķēdes bojājuma gadījumā būs iespēja velosipēdu apturēt. Tāpēc velo speciālisti iesaka, lai velosipēdi, kuriem ir kājas bremze, būtu aprīkoti arī ar rokas bremzi, kas bloķē priekšējo riepu.

Dārgāks, tātad labāks! Vai patiesi? Jā, nāksies vien piekrist šim apgalvojumam. Dārgāka divriteņa ražošanā noteikti būs izmantotas augstvērtīgākas komponentes, ražotāji ir strādājuši pie rāmja ģeometrijas izstrādes, kas ir ļoti svarīgi, dārgāks velosipēds noteikti būs vieglāks. Tāpat atceramies – ja vēlamies iegādāties velosipēdu, to vislabāk darīt specializētā velosipēdu veikalā, jo veikalā, kas pārdod maizi, dārzeņus, sadzīves ķīmiju un starp citu arī divriteņus, mums neviens ar kompetentu padomu palīdzēt nevarēs.

Kad viss šis būs apgūts, izsvērts, apdomāts, varam droši doties izvēlēties velosipēdu savam bērnam! Noteikti konsultēsimies ar velosipēdu tirgotājiem, viņi ir apguvuši šīs zināšanas un spēs ieteikt mūsu bērnam piemērotāko divriteni vai vismaz mēģinās mūs atrunāt no kārdinājuma iegādāties divriteni, kas bērnam ir krietni par lielu un par smagu, taču par tik kārdinošu cenu